比利时、挪威岸桥项目

长兴分公司

(资料图片仅供参考)

1月19日清晨，“振华35”轮装载着比利时项目3台岸桥和挪威项目1台岸桥，从长兴分公司码头顺利发运。

比利时项目岸桥双吊具下额定负载85吨、单吊具下额定负载65吨。轨距30.48米，前伸距71米，后伸距23米。该项目位于比利时安特卫普港，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。

挪威奥斯陆集装箱码头岸桥项目为单箱梁单起升岸桥项目，轨距20米、总起升高度33米、外伸距40米、后伸距15米，采用EZ西门子电控。该项目是挪威奥斯陆港首次与振华重工（600320）合作的项目，对开拓该码头及后续北欧市场具有重要意义。

盐田国际集装箱码头轻型岸桥项目

长兴分公司

1月19日，公司为盐田国际集装箱码头研制的2台岸桥从长兴分公司码头顺利发运。

该项目码头场地为门机泊位，承载力有限。岸桥设计团队为该码头“量身打造”轻型岸桥，门框采用圆管结构，轨距仅10.5米、起升高度轨上18米、总起升高度26米，外伸距23米、后伸距5米。与常规岸桥相比，机身结构紧凑，各项功能完备，有效助力老码头作业效率提升。

盐田国际集装箱码头是中国进出口贸易的重要门户，凭借天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力，成为华南地区超大型船舶首选港，也是全球最繁忙的集装箱码头之一。

上海冠东轨道吊项目

南通分公司

1月14日，“振华25”轮装载着上海冠东6台轨道吊从南通分公司发运。标志着上海冠东自动化轨道吊项目发运工作圆满完成，这也是南通分公司2023年首个发运项目。

该项目共14台轨道吊，于2022年3月8日开工，分4批次发运，设备额定载荷41吨，跨距31米，起升20.8米。

上海冠东项目部坚持新时期履约责任目标，紧紧围绕履约交付的中心任务不动摇。项目部在项目执行中提前谋划，有效组织，确保所有设备按照既定计划发运，期间还获得了用户及监理的感谢信。

文：薛伟、李俊辉、王永壮/长兴分公司，曹睿/南通分公司

图：季学卿/长兴分公司、鲁钱伟/南通分公司