4月新能源轻卡同比、环比持续增长！

据保险数据显示，2023年4月，新能源轻卡（3.5-6t保险数，下同）销量2424辆，环比增长26%，同比去年（2085辆）增长16%，为前4月中单月最高销量。销量增长的背后，行业排名也有了很大变化，前5企业有2家换位，有2家企业同比增长超3倍。

(相关资料图)

具体请看方得网报道。

新能源轻卡稳步上升

柴油混动增9倍

2023年4月，新能源轻卡销量2424辆，同比增长26%，2023年1-4月，新能源轻卡销量6066辆，同比增长12%。这样的增长是建立在去年同期2085辆高销量的基础上。

2023年前4个月，新能源轻卡走势是稳步持续上升的过程，这与2022年的走势相同。2022年一季度一直维持在1000辆左右月销量，二季度突破2000辆。2023年的新能源轻卡市场走势不仅与去年相同，而且销量更高。

2023年1-4月，新能源轻卡动力类型分布也有较大变化。其中，纯电轻卡销售5224辆，占新能源轻卡总销量的83%，同比增长5%。混动轻卡中，柴油混动轻卡增长最大，同比去年增长967%。燃料电池销售205辆，同比增长302%。

远程夺得第16连冠

重汽杀进前六

2023年4月，在新能源轻卡同比增长16%、环比增长26%的背景下，仍有企业有着超越行业的表现。

从竞争格局来看，新能源轻卡市场呈现一超多强态势。相比2022年1-4月，2023年1-4月，新能源轻卡前十榜单，前五换位明显。

2023年4月，远程新能源商用车以703辆的销量稳坐行业第一，这也是它连续16个月拿下新能源轻卡销量冠军。福田、江淮分别位列2、3名，也是本月为数不多的超过300辆的企业。此外东风、潍柴、解放、宇通位列第4-7名。

与上月相比，10家企业有6家正增长，其中，远程新能源商用车环比增长32%，江淮环比110%，东风环比增长260%，行业最高。同比增幅来看，有7家企业实现正增长，其中3家企业增幅超过100%，江淮增长386%，行业最高。

从累计销量来看，2023年1-4月，新能源轻卡市场销量超过1500辆的企业仅有远程新能源商用车（包含吉利四川商用车、江西吉利新能源、唐骏）。紧随其后的是北汽福田，累计销量938辆。累计销量超过500辆的有江淮、解放。累计销量超过300辆的企业有潍柴新能源、重汽。前十家企业中，累计增幅超过100%的有福田、江淮、宇通和重汽。其中江淮累计增幅最高，达到400%。

从份额来看，远程作为2021年、2023年两年冠军，成绩稳步增长，份额超过32%，这意味着行业中每卖出3辆新能源轻卡就有1辆是远程。除远程汽车外，份额超过10%的则有福田、江淮（福田15%、解放11%）。

2023年1-4月，新能源轻卡前十企业合计份额达到91%，相比去年同期80%，前十份额增长11%，说明行业集中度进一步增加。同时，前五位企业份额相较同期大幅（由53增长至72%），说明前五位企业马太效应明显。

2023年1-4月新能源轻卡销量肉眼可见的稳步增长，这样的增长不仅体现在整体市场容量的扩大，更在于每家企业的整体销量相比去年增长。

2022年，前五企业除远程新能源商用车外，其他企业月销量仅在100辆左右，2023年则增长至300辆左右，说明前五位次变化的可能很大。

而在后五位中，2022年未曾上位前十的重庆长安出现在2023年前十企业中，重汽的位次持续向上，都说明了新能源轻卡市场群雄逐鹿，各家都在发力，变数很大。

2023年新能源轻卡二季度还会涨多少？行业格局会有什么变化？请持续关注方得网。